Мотоблок используют в качестве бульдозера для
разравнивания грунта, чистки тротуаров или дороги от грязи и снега.
Кронштейн крепления отвала устанавливают на лапах мотора, к которым
крепится основание откидной передней опоры мотоблока, причем с помощью
тех же болтов М10. К кронштейнам болтами М8 с барашковыми гайками
привинчивают штанги длиной 520 мм, идущие непосредственно к отвалу. Сам
отвал изготавливают из жести толщиной 1-2 мм. С внутренней стороны к
отвалу приварены четыре стойки из стали толщиной 3-4 мм. В них по месту
сверлят отверстия для крепления отвала к штангам, с учетом того, чтобы
отвал стоял строго вертикально по отношению к передней части мотоблока.
Низ отвала также обшивают жестью, иначе он будет зарываться в землю.
Отвал дополнительно фиксируют на мотоблоке двумя регулировочными тягами:
в нерабочем состоянии они позволяют разгрузить кронштейны. К нижней
части отвала болтами крепится нож размером 3х100х850 мм.
Бульдозерный
отвал используется без тележки - оператор сам регулирует угол и глубину
резания наклоном рукояток штанги мотоблока. Отвал лучше всего делать из
нержавеющей стали, скажем, из бака старой стиральной машины.
Бульдозер:
1 — бульдозерный отвал,
2 — штанга (уголок 50х50 мм),
3 — кронштейн,
4 — тяга.
Бульдозерный отвал:
1 — передний лист отвала,
2 — стойка (4 шт.),
3 — нижний лист отвала,
4 — нож,
5 — проушина крепления тяги.
| 