В ВЭУ промышленного производства обычно используются винтовые пропеллерные двигатели. В сравнении с роторными они имеют более высокий КПД. Производство винтовых двигателей значительно сложнее. Поэтому для самодельного изготовления рекомендуются именно роторные двигатели. Схема роторной ветроэлектроустановки показана на рис. 1.

Постоянный автор и лауреат конкурса ИР «Техника - колесница прогресса» М.Весенгириев продолжает придумывать устройства, работающие на воде, но в отличие от электролизера, разлагающего ее на водород и кислород (ир, 3, 05 и др.), на сей раз он предлагает применить электроды вольтовой дуги, что удобнее и позволяет использовать существующие двигатели внутреннего сгорания.  Куда ни повернись, кругом вода — не­исчерпаемая гидросфера Земли. Мы, чу­даки, лихорадочно ищем топливо будуще­го (подперло), а сами буквально купаем­ся в нем. Ведь чтобы пользоваться водой как топливом, всего-то надо придумать некое устройство, работающее на воде, вернее, на ее составляющих — водороде и кислороде. Из основ химии известны диссоциации (разложения) воды терми­ческая, электрическая, под действием ионизирующих излучений и, добавим, ка-витационная.

Автор использовал магниты от неисправных жестких дисков. Они имеют следующие габариты : длинна 1,75 дюйма (около 45 мм), ширина 1,4 дюма (около 32мм), и толщину приблизительно 6 мм.